Mariano Fortuny

Mariano_Fortuny

 

Al margen de su historia -que podréis ver si hacéis clic encima de su fotografía- su pintura en general siempre me pareció excelente y una de sus especialidades, la acuarela, demuestra su innegable maestría.

Vi por primera vez una exposición de sus acuarelas en Toledo en diciembre de 1970 y me quedé prendado con el arte y delicadeza de las mismas.

Luego sus cuadros tratan la luz de forma excepcional y los personajes de los mismos, nos transmiten su vida, algo que muy pocos pintores consiguen.

Os pongo un enlace para que podáis disfrutar con parte de su obra referida a sus acuarelas. Sólo tenéis que hacer clic encima de la imagen

3.-Un-marroquí-Mariano-Fortuny

Si queréis ver algo más de su obra, pinchad en este link y comprobaréis su innegable talento.

Otros dibujos y obra de Mariano Fortuny

Espero que os guste y paséis un rato agradable admirando sus pinturas.

Archivos Históricos de El País

hemeroteca

La noticia suena muy bien porque ELPAÍS.com abre sus archivos históricos que contienen treinta años del mejor periodismo, lo que supone más de un millón de piezas editoriales elaboradas desde el nacimiento del diario, el 4 de mayo de 1976.

Además, por si fuera poco, este periódico complementa su edición digital con el lanzamiento de EL PAÍStv, que emite tres canales de información (noticias, deportes y ocio).

Toda una novedad que nos aporta inmensas posibilidades.

Hermano Lobo

Acaba de salir a la red la revista “Hermano Lobo” en formato digital y que es en realidad, una recopilación histórica de sus ejemplares.

Para aquellos o aquellas que tengan una cierta edad, esa revista de humor desaparecida fue todo un símbolo en un época en la que no se podía hablar abiertamente de casi nada y todo tenía que pasarse por un determinado “filtro”.

Para los que nunca la conocieron, les recomiendo que echen un vistazo porque posiblemente, podrán comprender muchas de las cosas que ahora los políticos están tratando.

En lo que a mi concierne, tenía la colección completa y me desapareció en uno de mis traslados y jamás la pude recuperar. De ahí que me sienta muy bien con la posibilidad de tener una versión digital e imprimible de esa magnifica revista.

Hacer clic sobre la imagen y accederéis a la web. Espero que os guste porque es realmente muy buena y los colaboradores…todo un lujo.

hermano lobo

 

Sputnik

sputnikSe cumple el 50º aniversario del lanzamiento del primer satélite artificial del planeta Tierra, el Sputnik 1.

Recuerdo que era un niño de 11 años cuando eso ocurrió y que todos mirábamos el cielo en busca de ese punto luminoso que decían que emitía un bip-bip a su paso. Fue emocionante y por mi edad, no comprendía muy bien lo que ocurría y las implicaciones que ese hecho tendría para la humanidad.

Luego, unos pocos años más tarde, llegó el famoso paseo por la Luna y recuerdo que todos los españoles estábamos pegados a un televisor viendo con asombro lo que ocurría y que se nos antojaba maravilloso y que nos abría las puertas a la imaginación.

Han pasado bastantes años desde ese Sputnik 1 y justo es que el mundo entero recuerde este hecho tan singular e histórico como el avance más importante de la tecnología ya que fue el primer paso para que la humanidad comenzara a andar en este mundo tan difícil y peculiar del espacio que nos proporciona, día a día y a los habitantes del planeta, los avances técnicos aplicables a la vida cotidiana.

¡Felicidades!

Seat 600

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Hoy se rinde homenaje al Seat 600 porque cumple 50 años desde su lanzamiento en España, que se inició el 27 de junio de 1957.

En aquella época, las familias que querían tener este coche, tenían que hacer su pedido con un año de antelación a pesar de su precio, que rondaba las 72.000 pesetas de las de entonces, pero la espera valia la pena.

Aunque su diseño, mirado desde la perspectiva de ahora, no fuera nada bonito y aunque sus acabados distasen con mucha diferencia de los estándares de calidad que ahora se exigen y aunque su potencia fuera más bien escasa, lo cierto es que todos adorábamos el 600 ya que nos permitía desplazarnos a cualquier sitio; las familias ponían la baca a rebosar y se iban a un viaje en el que no se tenía la certeza de llegar a tiempo por las vicisitudes que podían aparecer. (Estado de las carreteras, calentones del 600, etc. etc.)

Los más “pijos”, “tuneaban” y “trucaban” el coche y su motor. Le ponían unos tubos de escape maravillosos y ruidosos, rebajaban la suspensión, le ponían kits de motor de la casa Abarth, que hacía que esos pequeños coches tuvieran mucha más potencia y por eso podían ir a rallys y estuviéramos, los jóvenes de la época, entre los que me encontraba yo, pendientes de todas esas carreras.

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Sea como fuere, el caso es que este coche se merece este homenaje y todos los que vengan, porque fue un símbolo de una época que marco el inicio de un despegue económico que a todos nos ha beneficiado.